На сегодняшний день современные грузовики DAF оснащены тремя независимыми системами тормозов следующих видов: запасной, рабочей и стояночной.
Грузовики DAF обладают встроенной запасной тормозной системой, которая предназначена для более медленного (плавного) снижения общей скорости передвижения или полной остановки машины в том случае, если неожиданно наступил полный или частичный выход тормозной системы из рабочего состояния. Запчасти Ивеко для этих грузовиков обеспечивают отличное сцепление всех колес автомобиля с дорогой при величине тормозного пути или наступившего замедления при скорости торможения не более 45 км/час на горизонтальном и прямом участке сухой дороги с особым твердым покрытием. Эффективность, которой могут похвастаться запчасти Ивеко, оценивается в качестве поддержки рабочей и запасной тормозной систем автомобиля с общей массой превышающих тринадцать тонн.
Рабочий комплекс осуществления тормоза помогает уменьшать скорость машины с определенной интенсивностью вплоть до остановки транспорта вне зависимости от его набранной скорости, величины уклонов дорог и их нагрузки, для которых он специализирован. Для того чтобы Ваши грузовики DAF оставались в целости и сохранности на таких непростых дорогах нашей страны, рекомендуем Вам покупать запчасти Ивеко, сочетающиеся с маркой абсолютно любого грузового транспорта. Продажа Iveco, производится во всех магазинах, специализирующихся на машинах.
Стояночный тормозной комплекс предназначен для поддержания неподвижности автомобиля на любом горизонтальном участке дороги или наклоне даже при фактическом отсутствии водителя. Эффективность и качество стояночной системы тормозов должны обеспечивать удержание машины на уклоне большой отлогости, который он преодолеет на самой низшей передаче.
Продажа Iveco предлагает огромный ассортимент общих элементов всех известных тормозных систем, работающих независимо и обеспечивающих высокое качество торможения на любых участках дороги, вне зависимости от эксплуатации. Кроме того, продажа Iveco позволяет Вашим грузовикам сохранять аварийную систему растормаживания транспортных тормозов, наблюдать за всеми системами контроля и аварийной сигнализацией при работе тормозных приводов, а также приводов тормозных средств прицепа.